那兴高速公路建设再有新进展，11月19日，那兴高速土建四分部在蚌峨隧道举行隧道进口施工任务完成庆祝仪式，标志着四分部标段的主体工程即将全部完成，为明年那兴高速顺利通车打下坚实基础。
据蚌峨隧道施工负责人介绍，蚌峨隧道全长约2.5千米，是那兴高速公路建设重要的控制性工程，四分部已提前掘进至分界里程。
云南道腾建筑工程有限公司负责人刘福金：“蚌峨隧道作为那兴高速最长隧道，左洞全长2510米，右洞2530米，属于碳质泥岩，瓦斯隧道，为控制性工程，我公司克服层层困难，严格执行对有害有毒气体检测，配合项目管理层调整开挖工法和施工参数，采用超前钻孔配合地质雷达探测前方地质方式，及时严格执行各项技术组织措施，在确保安全质量的前提下比原计划提前6个月顺利完成工期。”
据悉，那兴高速土建四分部标段的工程全长是4.86千米，包含五座大桥和一座蚌峨隧道，在工程建设中，四分部严格落实“四保一控一树”的原则，与各协作单位通力合作，形成大干快上的局面，在保安全，保质量的前提下，四分部所有工程都提前完成。
那兴高速土建四分部项目经理邓爱鹏：“蚌峨隧道掘进至我们分部施工段里程，也标志着我们分部从标头路基、桥梁到隧道的全线贯通，也标志着我们工程量已经完成了所有施工任务的98%，后续在12月底，我们将完成桥下排水，砌土修整，还有临时便道的修整工作，也就意味着我们所有的工作全部施工完成。”
据了解，那兴高速路线整体由北向南布线，经广南县、砚山县、西畴县，止于兴街，利用兴街枢纽互通与文山至麻栗坡高速公路衔接。那兴高速路线长57公里，其中：广南县14.4公里、砚山县20公里、西畴县22.6公里，批复概算总投资105.093亿元。共设置桥梁17713.28m/71座、隧道17863m/16座，桥隧比62.41%，涵洞（通道）38道，互通式立交5处，服务区1处，停车区1处。目前，那兴高速公路全路段建设正在紧锣密鼓地进行中，随着四分部标段工程顺利提前完成，明年那兴高速通车指日可待。
记者：付连兵 张军丽
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