文山州紧邻越南和南亚东南亚市场，有3个国家级口岸，随着“一带一路”推进、区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施，文山州在国内国际“大循环、双循环”中区位和产业发展优势突出，打通丘北至文山铁路，将成为我国对越交往最便捷的铁路通道，对助力云南省建设面向南亚东南亚的辐射中心，支持和融入国家发展战略意义重大。
丘北至文山铁路覆盖普者黑国家级5A级景区、“英雄老山”红色胜地、西畴三光国家石漠公园等8个4A级景区，项目建成后将串联滇东南文山、红河、曲靖等地丰富的红色、人文、自然旅游景区景点，对打造滇东南重要旅游铁路环线和重要旅游生态圈，推动区域发展意义重大。
丘北至文山高铁建设将最大限度实现人流、物流、信息流、资金流等多方面的高效聚集，项目覆盖文山、砚山、西畴、马关、麻栗坡5个县（市）200多万人口，对巩固拓展脱贫攻坚成果、加快革命老区乡村振兴、促进边疆和谐稳定意义重大。
据悉，丘北至文山铁路线路全长82公里，拟建客运双线，设计时速250公里，项目预估算投资114亿元，项目设计总工期3年，线路由南昆客专普者黑火车站引出，经砚山县至文山市后接入文山至蒙自铁路文山站，线路中间拟设维摩站、砚山站。
出席省十三届人大五次会议的文山州人大代表团的代表建议，将丘北至文山高铁作为地方政府主导自建铁路试点项目给予支持，以省、州合建模式先推先建，加快前期工作进度，力争尽快开工建设，实现文山州府所在地通高铁。
本台记者：卢朝学 张磊
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