文山州自云桂铁路建成以来，一步跨进高铁时代，但州府所在地目前尚未开通高铁。在10月29日举行的“迈向新征程 建设新文山”贯彻落实文山州第十次党代会精神系列新闻发布会第六场——努力建设成为兴边富民示范区专场上，文山州交通运输局党组成员、副局长袁铭围绕文山州在铁路建设方面的具体情况作了详细介绍。
“十三五”以来，文山州铁路建设取得较大发展，云桂铁路2016年建成运营，结束了文山州“地无寸铁”的历史，让文山州铁路建设从“纸上蓝图”变成“地上通途”，一步跨入高铁时代。2018年1月14日，文山州开工建设了丘北4号线（含支线）一期工程项目，已于今年3月投入试运行。
为贯彻落实好省委省政府文山现场办公会提出的把文山建设成为世界一流“三张牌”示范区、兴边富民示范区、民族团结进步示范区的定位要求，结合文山州铁路网规划，目前，文山州正在全力推进文山至蒙自铁路、丘北至文山高速铁路、文山至广西铁路和4条铁路货运专线项目的前期工作，力争项目早日实现开工建设。
一是全力推进文山至蒙自铁路建设。该项目已纳入了省政府2021年“四个一百”新开工项目，云南省基础设施“双十”重大工程2021年重点项目。文山至蒙自铁路建设是云南省“十四五”开工建设的第一条铁路。文山州境内70.1公里，估算投资92.76亿元，国铁集团已于10月18日至22日开展可研技术审查，省交通运输厅已拟定了项目推进工作方案，力争项目2022年上半年开工建设。
二是推进文山至广西铁路建设项目。文山至广西铁路项目，文山州境内220公里，估算投资250亿元。国铁集团已初步同意文山至广西（靖西）铁路纳入“十四五”规划和2022年勘察设计计划。
三是积极谋划丘北至文山铁路建设项目。项目设计总里程82公里，估算投资114亿元。计划今年10月底完成与云桂铁路同标准（时速250公里客运专线）的可研文本初稿。经与中国铁路昆明局集团有限公司、云桂铁路建设公司汇报对接，均表示支持将丘北至文山铁路作为地方自建试点项目开展工作。
四是推进铁路货运专线。按照国家对推进大宗货物“公转铁”运输结构调整，提升运输效率，降低物流成本，完善交通供给侧结构性改革的相关要求，为了降低企业物流成本，提升文山州绿色铝产业经济竞争力，促进经济协调快速发展，文山州启动开展了文山市马塘工业园区铁路货运专线、云南（砚山）绿色铝创新产业园区铁路货运支线、富宁绿色铝材一体化示范园区路货运专线、富宁港铁路货运专线四条铁路货运专线的规划研究，目前四条货运专线的可研初稿已完成。
本台记者：罗明磊 满鑫 项兰星
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