麻栗坡天保口岸是云南进入越南和连接东南亚、南亚的重要陆路通道，在文山人的记忆里，这是我们同国外商贾往来最重要、最快捷的地方，天保口岸自1993年恢复开通到今年整整30年，30年来双边商贸和旅游往来不断升温，口岸经济成为文山州重要的经济亮点。本期视频我们将通过人物讲述、影像资料对比一起回顾天保口岸发展的这段峥嵘岁月。
天保口岸作为国家一类口岸，是云南对越第二大口岸，主要出口商品有电力、鲜花、蔬菜、日用百货、农机等，主要的进口商品有火龙果、香蕉等鲜果类产品，以及旋切木片、木薯淀粉、干绿豆、去壳花生等。今年，天保口岸首次进口再生铝锭、咖啡豆、榴莲等新产品，进口商品的种类和货值不断提升，双边贸易往来向更深层次不断拓展。截至今年6月30日，麻栗坡天保口岸累计进出口货运量22.02万吨，进出口贸易额达到11.92亿元，口岸经济开了一个好头。而今年54岁的天保镇群众杨代炳回忆说，90年代的天保口岸可不是现在这个样子……
麻栗坡县天保镇群众 杨代炳：“口岸刚开的时候，我们那时候才24岁，我记得那时候读书回来的时候，第一次带我女朋友骑单车，这个路还是泥巴路，很颠的晃来晃去的。93年的时候冷冷清清，随便搭一个铁皮棚子就做生意了，那时候的生意就是越南人要布匹、电池、啤酒，那时候修路，拉到农场办公室这里开始用人一件件扛过去。”
1998年中国文山—越南河江车辆实现了互通，为边境贸易和旅游的发展创造了较为便利的条件。翻阅珍贵的影像资料看到，上世纪九十年代的天保口岸更像乡村赶集，人们着装朴素，商品没有那么丰富，但是一切都在悄然变化着。
麻栗坡县天保镇群众 杨代炳：“90年代那个时候基础设施差，基本上做生意的就这么几个老板，那些边贸公司很少，不像现在这么多，然后进入2000年以后开始多一点，有的设施就慢慢的完善。发展最快的就是2013年以后这几年基础设施建设变化很快。”
云南麻栗坡边境经济合作区管理委员会副主任 何昌元：“上世纪90年代出口商品以啤酒、电池、洗衣粉等日用品化工产品为主，到了2000年以后，出口的商品结构发生了变化，以鲜花、蔬菜、农机具和成套设备为主，进口商品主要以农产品、矿产品为主。”
杨俊今年28岁，从他记事起，他们家就一直在天保口岸经营百货，他对口岸的印象基本上在2004年以后。同样在天保口岸经营百货的还有刘俊，她是2012年到口岸做生意的。天保镇人吴光耀几乎与口岸同龄，他们记忆里的天保口岸会是怎样的呢？
商户 杨俊：“从我小的时候我家就一直在这里了，之前的口岸是小而繁华的，但是跟现在完全比不了。”
商户 刘俊：“以前我们来的时候没有这个市场，什么都没有，那个时候很烂很破，人很少。我们一开始去越南进货的时候，第一次去进了5包咖啡，饼干也是5包，有的糖就进了两包，当时第一是没有那个量，也没有经验，但是现在随着规模慢慢做大，咖啡可以进到1000包一次，食品可以进到五六百（包）。”
麻栗坡县天保镇群众 吴光耀：“我们很小的时候口岸基本上通关什么都没有，那时候的应该就是木板房比较多，还有口岸上基本上大的建筑都没有，没有酒店，运输都是靠人工那些，也没有多少车辆通行，现在什么都有了。”
据了解，天保口岸国门是2004年开建，2005年投入使用的。30年来，天保口岸累计投入资金17亿元，建成物流通道、东岸快速过境主干道、联检设施、边民互市市场、查验货场等项目。2013年以来，天保口岸核心能力建设和扩大对外开放分别通过国家级验收，实现了第三国人员通关，先后获批为云南省首批粮食进境指定口岸，进境水果指定口岸，冰鲜水产品进境指定口岸。并出台麻栗坡县促进对外贸易发展政策措施，大力支持和鼓励进出口加工制造企业发展，主动对接联检部门，强化企业服务，通过单一窗口进行报检报关缴税等相关业务，进一步节省了企业的申报时间。同时制定印发天保口岸边民互市贸易进口商品落地加工试点工作方案，推行“边民+合作社+加工企业”的模式，规范开展互市贸易，让边民互市贸易政策最大限度惠及广大边民，通过互市贸易实现村集体增收360余万元，实现边民增收450万余元。口岸基础设施、对外开放平台建设不断加强，营商环境不断优化，边民互市贸易不断规范，让越来越多人享受到天保口岸带来的经济效益。
麻栗坡佳庆边贸有限公司 张家庆：“我们公司主营的是木材、矿石、农副产品、机电设备这些进出口，公司现在业务扩展的越来越广，进出口的品种越来越多，现在是很方便了。以前可能是过一批货可能要10多分钟20分钟，现在5分钟都不要，很快。以前口岸主要用的是三桥车，四桥车，现在全部都是挂车牵引车，货运量就翻倍了。”
麻栗坡县浩源报关行负责人 李朝英：“自己创业是2016年的6月份，主要的业务就是自理，还有代理报关，然后就是进出口贸易，像最大的变化主要是海关这一块，以前都是人工查验，现在都是启用电子设备来辅助查验，通关效率就比较高。”
商户 杨俊：“现在这些基础设施都弄上去了，路也好了，建筑也多了，也更漂亮了，然后这些来往的人也特别多，中国人、越南人都很多，我们需要进货的话就会跟边民打个电话联系一下，我们需要什么货，由边民进行一个采购，拼车组装以后，通过海关做完相关流程，就可以拉到我们的门口，然后我们就自己点货结算给边民是非常方便的。”
云南麻栗坡边境经济合作区管理委员会副主任 何昌元：“2023年上半年，天保口岸整体通关时间为0.4小时，排名全省第一，相比2022年末的0.65小时缩减了43%，通关效率明显提升。”
如今，天保口岸规划区内共有国门医院、国际货场、国门水上运动旅游等7个项目正在建设，在建项目总投资超过20亿元。其中，投资7.82亿元，总规划面积473.75亩的天保口岸国际货场，目前已累计完成投资5.267亿元，预计2023年底前投入使用。国际货场建设项目包括进出口货物待报区、查验货场、边民互市市场、物流区、综合服务区等配套设备设施。该货场建成后，将为货物通关提供“一站式”服务，实现审批便利化、查验电子化、口岸现代化，日均最大可以满足1500辆载货车辆进出口。
不仅如此，天保口岸经过30年的发展，口岸建设已经不仅仅停留在天保镇，2012年在西畴县兴街镇建成麻栗坡（天保）边境经济合作区的一个重要的功能区——兴街出口贸易加工区，按照州委“3815”战略部署，兴街工业园区的定位是“进出口贸易加工”，不断优化功能区划，通过与天保口岸的联动效应，培育发展外向型市场主体，大力发展进出口产品落地加工、跨境贸易、金融服务等产业，推动“口岸+贸易+产业”联动发展，促进口岸经济由“通道经济”向“产业经济”转型，全力打造承接东部产业转移“承载区”。目前，园区累计投入16.5亿余元，建有标准厂房37万平方米，配套建设了综治中心、幼儿园，路网、供（排）水、供电、通讯、能源等基础设施，还建设了公共租赁住房1020套。先后引进云南英茂糖业、云南奥斯迪集团、深圳天微、全国500强企业深圳合利来公司等28家企业入驻，为8000余名群众提供了就业岗位。现在园内在建和新开工项目4个，2023年预计完成固定资产投资6.5亿元。
西畴兴街出口贸易加工区管理委员会专职副主任 李娅：“下一步，我们将充分利用‘前接口岸，背靠州府’的区位优势抢占新赛道，积极深化东西部协作，努力建设成为云南服务和融入西部陆海发展新通道。一是抢占东部产业向西转移的机遇，在招商引资上下足功夫。二是咬定2025年园区经济达100亿的目标不放松，承接发展优势特色产业，培育好现有产业，积极推进糖厂、打火机、石材、乌骨鸡等重点产业发展，充分发挥英茂糖业、奥斯迪、能全等龙头企业引领带头作用，助推园区经济大发展。”
弹指一挥间，天保口岸恢复开通已30年，30年的发展筚路蓝缕，口岸的建设不仅向外学习，也选择问计于民，只为把口岸建设成为老百姓心目中的样子。
麻栗坡县天保镇群众 杨代炳：“像天保这个地方，它的自然风光还是很好的，有很多地方是可以挖掘的。老山栈道，还有将军洞，还有老山东山这些地方，其实好好的就把这个东西做好，把人流量吸引过来多一点。”
商户 杨俊：“我们对天保口岸的期望就是高速路尽快修通，当我们这边的旅游经济越来越好，这边客流量越来越大的话，我们生意又会变得更好，这就是我们最大的期望。”
麻栗坡佳庆边贸有限公司 张家庆：“现在正在建的高速路快通了，然后运输方便，运输成本会降低。”
麻栗坡县浩源报关行负责人 李朝英：“我们现在也很期待接下来国际货场如果建成投入使用，就给我们带来一些便利。”
其实，天保口岸未来的“小目标”是这样的……
云南麻栗坡边境经济合作区管理委员会副主任 何昌元：“一是充分发挥边合区的优势，做大做强商贸物流、进出口加工两个主导产业，持续推进现代服务旅游两个辅助产业，扶持培育文化创意、教育培训两个特色产业，以天保口岸国际物流中心为依托，建立集商品展示、商品交易、仓储物流、物流派送、物流信息、保税物流、冷链物流为一体的综合型商贸物流产业体系；二是2023年下半年聚焦市场需求，推进咖啡豆、燕窝、海产品等高货值商品进口，加大温带农产品、家用机电产品、新能源汽车等高附加值产品出口，以服务文山打造绿色铝谷为突破口，扩增铝土矿、复合铝、原生铝等进口品类，扩增铝制品三级类产品出口，力争到2025年末实现园区产值50亿元以上，税收达到5亿元以上。”
记者： 付连兵 何昕霖
影像资料：刘瑞
西畴融媒：李丹
麻栗坡融媒
制作：黄荷
责任编辑：杨杰
